vene Chinese (Simplified) Inglise filipino itaalia jaapani korea malai tai vietnami

INCOTERMS

Incoterms Incoterms, rahvusvahelised kaubandusterminid on sõnastiku formaadis rahvusvahelised reeglid, mille eesmärk on väliskaubanduse valdkonnas kõige sagedamini kasutatavate kaubandusterminite üheselt tõlgendamine.

Seega võib oluliselt vähendada ebakindlust erineva tõlgendamise osas eri riikides. Sageli lepingupooled ei ole teadlikud erinevate kaubandustavade oma riigis. See võib põhjustada arusaamatusi, vaidlusi ja kohtuvaidlusi.

Et lahendada võimalikke arusaamatusi Rahvusvahelise Kaubanduskoja on avaldatud esmakordselt 1936, komplekt rahvusvahelised tõlgendamise reeglite kaubanduse tingimustel. Need reeglid olid tuntud kui "Incoterms 1936". Muudatused ja täiendused on avaldatud 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 20002010 aastat, et viia need reeglid vastavusse tänapäevase rahvusvahelise kaubanduse tavaga.

Rahvusvahelise kaubanduse tingimused on tüüptingimuste rahvusvahelise müügi lepingute, mis on eelnevalt kindlaks määratud rahvusvaheliselt tunnustatud dokument, eelkõige kasutatud müügilepingu standardses töötanud Rahvusvaheline Kaubanduskoda.

Incotermsi mõistes sätestatud põhiprintsiibid on 

1.Raspredelenie ostja ja müüja vahel transpordikulud kaupade tarnimine, st kindlaks, millised kulud ja kui kaua müüja kannab, ja mis on see, mida hetkel ostja.

2.Moment ülekanne müüja riski ostja (vastutus) tekitatud kahjustuste, kaotsimineku või juhusliku kauba hävitamisega.

3.Opredelenie kuupäev kauba üleandmist, mis on mõiste tegeliku ülekandmise kauba müüja poolt ostjale või tema esindajale.  

Pea meeles, et ulatus Incoterms on piiratud küsimustega, mis on seotud õiguste ja kohustuste pooled müügilepingu suhtes kohaletoimetamise müüdud kaupade (sõna kaupa siin "tangibles", välja arvatud "immateriaalse" nagu arvutitarkvara).

Lisaks Incoterms reeglid on omandiõiguse üleminek müüjalt ostjale, samuti jätmise tagajärgi poolte lepingust tulenevaid kohustusi kaupade müügist, sealhulgas vabastamise alused poolte vastutus, mis reguleerib kohaldatava õiguse või Viini konventsiooni. Struktuur moodustub mahuliselt kasvu ülesannete jada Müüja suhtes põhitingimused pakkumise.

Võti kasutamise Incoterm on, et regulatsiooni hetkel omandiõiguse üleminekut tuleks reguleerida eraldi lepingus, on oluline, et omandiõiguse üleandmise langes üleminekut ostjale riski kadumise või kahjustamise riski kaup.


 

Kõige sagedamini praktikas on kaks eriti väärarusaamu Incoterms.

1. Arusaamatus Incoterms, mida kohaldatakse veolepingu, mitte müügileping.

2. Eksiarvamus, et nad peavad hõlmama kõiki ülesandeid, mis võivad pooled soovivad lepingusse lisada.

Incoterms reguleerib ainult suhet müüjate ja ostjate alla ostu-müügi lepingud, pealegi ainult teatud aspekte. Sel ajal, nii eksportijad ja importijad kaaluda väga praktiline omavahelisest lepingute vaja täita rahvusvahelise müügi tehingu - kus mitte ainult müügilepingu, vaid ka veolepingud, kindlustus ja finantseerimine.  

Incoterms on seotud ainult üks neist lepingute, nimelt müügilepingu.

Tuleb rõhutada, et Incoterms ei ole mõeldud asendama kokkuleppe tingimusi, mis on vajalikud kogu tellimust - müük kas toote koostises tüüptingimused või eraldi kokku lepitud tingimustel.

Incoterms ei reguleeri tagajärjed lepingu rikkumisega ja vabastab vastutusest tõttu eri takistusi. Need küsimused tuleb lahendada teisi eritingimusi leping - müük ja kehtivate seadustega.

Incotermid olid algselt alati mõeldud kasutamiseks siis, kui kaupu müüdi kohaletoimetamiseks üle riigipiiride: seega on Incoterms rahvusvahelise kaubanduse tingimused.


 

Iga eeskirjade "Incoterms" on grupeeritud põhikategooriasse, millest igaühel on selge suund, mis on määratletud mõiste.

Iga termin on lühend, esimene täht tähistab kohustuste ja riskide üleminekupunkti müüjalt ostjale.

  • E-alagrupp - Kohaletoimetamine, kohustuste üleandmisega - kohas lahkumist (väljumine). Müüja on kohustatud tarnima kauba ostjale otse tootjalt, tema lattu, tollivormistus kauba müüja ei ole tehtud; Müüja ei vastuta laadides kauba sõidukis.
  • Group F - Põhivedu kannab müüja (Põhivedu tasumata), kohustuste üleandmisega lahkumisest terminali peamine vedu. Müüja kohustub tarnima kauba käsutuses vedaja, kus ostja võtab tööle oma.
  • Grupp C - Põhivedu kannab müüja (Põhivedu makstud), kohustuste üleandmisega - saabumisel terminali peamine vedu. Müüja peab sõlmima kauba vedu, kuid eeldades, et oht selle kadumise või kahjustumise kaupu.
  • D-grupp - Saabumine, kohustuste üleandmisega ostjale, täisteenust (saabumine). Müüja kannab kõik postikulud ja võtab üle kõik riskid enne kauba tarnimist sihtriiki.

Incoterms pildis