vene Chinese (Simplified) Inglise filipino itaalia jaapani korea malai tai vietnami

FOB

INCOTERMS 2010

TASUTA PARDAL [... nimetatud lastimissadam]
TASUTA PARDAL [... nimetatud lastimissadam]

Seda terminit kasutatakse ainult mere-ja siseveetranspordi.
"Franko laeva pardal" ("tasuta pardale") tähendab, et müüja tarnib kauba laeva pardale määratud ostja on nimetatud lastimissadamas või korraldab säte selliste tarnitud kauba eest. Riski kadumise või kahjustumise eest kauba möödub, kui kaup on pardal, ja sellest hetkest alates Ostja kannab kõik kulud.
Müüja on kohustatud tarnima kauba, või laeva pardal, või tagada kaupade tarnimisega nii tarnitud saadetise. Viidet kohustuse "tagada" arvukatel müük kett, mida kasutatakse sageli toormega kauplemisel.
FOB ei pruugi olla asjakohane, kui kaup vedajale enne selle paigutus laual, näiteks kauba konteinerites, mis on tüüpiline kohaletoimetamise terminali. Sellistes olukordades on soovitatav kasutada terminit FCA.
FOB peab müüja tegema tolliformaalsused ekspordi, kui üldse. Samas müüja ei ole kohustatud täitma tolliformaalsused impordil, maksta imporditollimakse või täitma muid tolliformaalsusi import.

MÜÜJA

Ostja peab

A.1. Müüja üldised kohustused

B.1. Ostja üldised kohustused

Müüja peab nõusolekul ostu-müügilepingu pakkuda kaupu ja faktuurarve, arve või mõni muu tõend vastavuse müügilepingu, mille kohaselt võib nõuda lepingu.
Iga dokumendi punktides A1-A10 võib asendada samaväärse elektroonilise dokumendi või menetluse kui poolte vahel kokkulepitud või tavaline.

Ostja on kohustatud tasuma kauba hinna, nagu on sätestatud müügilepingus.
Iga dokumendi punktides B1-B10 võib olla samaväärne elektroonilise dokumendi või muu menetluse, kui poolte vahel kokkulepitud või tavaline.

A.2. Litsentsid, load, turvakontroll ja muud formaalsused

B.2. Litsentsid, load, turvakontroll ja muud formaalsused

Litsentside, lubade turvalisuse kontroll ja formaalsused
Vajadusel peab müüja omal kulul ja vastutusel, ekspordilitsentsi või muu ametliku loa ja teostab kõik tolliformaalsused on vajalikud kaupade eksport.

Vajadusel peab ostja saama omal kulul ja vastutusel impordilitsents või muu ametliku loa ja teostab kõik tolliformaalsused kauba impordi ning nende vedu läbi riigi.

A.3. Veo- ja kindlustuslepingud

B.3. Veo- ja kindlustuslepingud

a) Reisijaveoleping
Müüja ole kohustatud ostja lepingu alusel vedu. Kuid nõudel ostja, või kui see on kaubandustava ja ostja ei anna vastupidiseid juhiseid, võib müüja kulul ja vastutusel tarbijalepingus vedamiseks tavaliste tingimuste. Igal juhul võib müüja keelduda sõlmida veoleping viivitamata teatama ostjaga.
b) kindlustusleping
Müüja ole kohustatud ostja lepingu alusel kindlustus. Kuid müüja peab ostjale tema taotlusel tema vastutusel ja kulul (koos kulusid), vajaliku teabe ostja kindlustus.

a) Reisijaveoleping
Ostja peab omal kulul veo eest kauba nimetatud lastimissadamas, välja arvatud juhul, kui veolepingu on müüja, nagu on kirjeldatud punktis A3);
b) kindlustusleping
Ostja ei ole kohustatud müüja teha kindlustusleping.

A.4. Varustus

B.4. Kohaletoimetamine

Müüja on kohustatud tarnima kauba või saates laual, nimetab ostja kohas laadimine, kui üldse, nimetatud ostja poolt on nimetatud lastimissadamas või osutamise tagamise selline tarnitud kauba eest. Sel ja teises asjas, peab müüja tarnib kauba kuupäeval või kokkulepitud aja jooksul, vastavalt tolli sadama.
Kui teatud punkti koormust ei nimetatud ostja poolt, müüja võib valida nimetatud lastimissadam ja kirje, et kõige paremini sobib tema eesmärk.

Ostja peab võtma kaupade tarnimise niipea, kui see on tarnitud vastavalt lõikele A4.

A.5. Riskide ülekandmine

B.5. Riskide ülekandmine

Müüja vastutab sellisel kaotsimineku või kahjustumise eest, kuni nad on tarnitud vastavalt lõikele A4 välja arvatud riski kadumise või kahjustumise asjaoludest sätestatud lõikes B5. .

Ostja vastutab sellisel kahju, mis võivad tekkida sünnituse tähtaega vastavalt lõikele A4.
Kui:
a) ostja ei teata laeva nimi vastavalt lõikele B7 või
b) laeva poolt nimetatud ostja ei saabu õigel ajal nii, et müüja võiks tegutseda vastavalt lõikele A4, ei saa võtta kauba või sulgeb lasti varem aega, millest on teatatud vastavalt lõikele B7;
Ostja kannab kõik riskid kaotsimineku või kahjustumise eest:
i) kokkulepitud kuupäeval, kui ei ole kokkulepitud kuupäeval,
ii) esitatud teate müüja poolt vastavalt lõikele A7 kokkulepitud aja jooksul, ja kui see ei olnud teavitatud jooksul
iii) kõlblikkusaeg kokkulepitud tarneperioodil,
tingimusel, et kaup on selgesõnaliselt individuaalselt kui kaup, mille suhtes on leping.

A.6. Kulude jaotamine

B.6. Kulude jaotamine

Müüja peab maksma:
a) kõik kulud, mis on seotud kaupade, kuni see on tarnitud vastavalt lõikele A4, välja arvatud kulud tasub ostja vastavalt lõikele B6 ja
b) vajaduse korral kulude tolliformaalsuste läbiviimise makstakse ekspordil kauba ja kõik maksud ja muud maksud, kui eksporditakse.

Ostja peab tasuma:
a) kõik kulud, mis on seotud kauba üleandmisel, nagu on sätestatud lõikes A4, välja arvatud vajaduse korral kulutused tolliformaalsused vajalikud kaupade eksport kui ka kõik maksud, lõivud ja tasud tuleb maksta eksporditoetusi, nagu on sätestatud A6 lõikes b);
b) kõik lisakulud tõttu:
i) Suunamata ostja nõuetekohast teadet vastavalt punktile B7 või
ii) asjaolu, et laeva poolt nimetatud ostja
ei jõudnud kohale õigeks ajaks, või ei suutnud
võtta kauba või sulgeb lasti varem sätestatud lõikes B7 aeg
tingimusel, et kaup on selgesõnaliselt individuaalselt kui kaup, mille suhtes on leping.
c) vajaduse korral katma kõik kulud, maksud ja muud ametlikud maksud ning samuti rakendamise kohta tolliformaalsuste importimisel tasumisele kuuluvad kaupade ja kulude transportida see läbi riigi.

A.7. Ostjate teated

B.7. Müüja teated

Müüja peab kulul ja vastutusel ostja talle anda piisavalt teavet või et kaup on tarnitud vastavalt lõikele A4, või et laev ei ole võtnud kokkulepitud ajal.

Ostja peab andma müüjale piisav teave laeva nimi, laadimis-punkt ja vajaduse korral on lemmik tarneaeg kokkulepitud aja jooksul.

A.8. Saatedokument

B.8. Tarne tõend

Müüja peab omal kulul ostja tavalise tõendavad, et kaubad on tarnitud vastavalt lõikele A4.
Kui selliseid tõendeid ei ole veokiri, peab müüja nõudel ostja kulul ja vastutusel, kes aitab tal saada veodokument.

Ostja peab aktsepteerima tarne tõenduseks ette kavandatud punktis A8.

A.9. Kontrollimine, pakendamine, märgistamine

B.9. Kaupade ülevaatus

Müüja peab kandma need kontrollimiseks (kontroll kvaliteeti, mõõtmine, kaalumine, lugedes), mis on vajalikud kaupade tarnimine vastavalt lõikele A4, samuti kulusid eelinspekteerimise kauba ettenähtud asutused eksporditoetust.
Anda omal kulul pakendab kaupa, välja arvatud juhul, kui eelkõige kaubanduse võetakse tavaliselt laeva lepingus määratletud kaupu lahtiselt. Müüja saab veost pakkima viisil, mis on vajalik tema vedu, kui ostja enne lepingule ei teata müüjale konkreetsete pakendite nõuded. Märgistamise pakendatud kauba viiakse läbi korralikult.

Ostja on kohustatud tasuma kulud kohustusliku kontrolli kauba enne saatmist, välja arvatud juhul, kui sellise kontrolli viib läbi selleks ametiasutuste eksporditoetust.

A.10. Teabeabi ja sellega seotud kulud

B.10. Teabeabi ja sellega seotud kulud

Vajadusel müüja on kohustatud andma ostjale või aitab tal saada palvel ostja omal vastutusel ja kulul, dokumente ja teavet, sealhulgas olulist ohutusalast teavet, mida võidakse nõuda importimise kauba ostjale ja / või transportimise lõplik sihtkohta.
Müüja tagastab Ostjale kõik kulud ja maksud kulud kannab ostja kättesaamisel või abi saamise dokumente ja teavet, nagu on sätestatud lõikes B10.

Ostja on kohustatud teavitama müüjat nõuded seoses infoturbe, nii et müüja võiks tegutseda vastavalt lõikele A10.
Ostja peab tasuma müüja oli kandnud kulusid ja teenuse eest tasumine või osutada abi saamiseks dokumendid ja andmed, nagu on sätestatud lõikes A10.
Vajadusel ostja on kohustatud esitama müüja või kergendab müüja palvel müüja, tema vastutusel ja kulul, dokumente ja teavet, sealhulgas olulist ohutusalast teavet, mis võib nõuda müüjalt transpordi, kaupade ja nende vedu läbi mis tahes riik.